加強粵澳軌道交通、規劃琴澳新通道……施政重點透露出這些新動向

　　4月30日，澳門特別行政區政府運輸工務司司長譚偉文列席澳門立法會全體會議，引介和說明2025年財政年度運輸工務範疇的主要工作計劃並回答議員提問。

　　運輸工務範疇的施政方針中提到，團隊將大力支持橫琴粵澳深度合作區及粵港澳大灣區建設積極融入國家發展大局。

　　具體有哪些施政重點涉及橫琴？一起來看看👇

　　遵循促進橫琴粵澳深度合作區建設領導小組制訂的政策方向，用好合作區的政策優勢，推進澳門國際機場橫琴前置貨站項目，打通與大灣區的貨物流通，提升澳門作爲區域航空樞紐的競爭力；同時深化澳琴基礎設施互聯互通，增強澳門與橫琴的協同發展。

　　澳門特區政府地球物理氣象局將加強與內地相關部門的合作，特別是在合作區共建地震監測站，通過兩地共享資料，提升對自然災害的分析評估能力和合作水平。

　　在合作區建設前置貨站，增強澳門與橫琴的協同發展，推動澳門經濟適度多元與優化產業結構，利用合作區的便利政策，打通與大灣區的貨物流通。

　　橫琴前置貨站已由澳門國際機場專營公司與內地物流公司組成的合資公司成功競投合作區的土地，並開展建設，預計於2027年正式投入運作。

澳門國際機場橫琴前置貨站位置示意圖

　　屆時澳門國際機場的安檢、打板和貨物集散等功能前置到橫琴，緩解澳門國際機場貨運站空間不足及物流倉成本高的問題，同時實現與粵港澳大灣區貨源地之間的無縫連接，進一步完善粵港澳大灣區的物流網絡佈局。

　　配合澳琴合作發展，與合作區研究共同構建澳琴交通互聯信息平臺，以滿足兩地人員出行的需求。

　　爲配合粵港澳大灣區及合作區的發展，將在現有粵澳之間道路聯繫的基礎上，加強軌道交通及其他交通方式的便捷聯繫，以及落實車輛跨界通行相關政策。

　　在城市規劃層面，將根據總體規劃提出的打造十字門區域合作樞紐，研究在合適地點規劃陸路或水路與橫琴直接聯通新通道的必要性和可行性。