「智慧」又方便！往返琴澳將新增出行方式！

　　自橫琴粵澳深度合作區成立以來，橫琴與澳門、珠海及區內的交通出行需求不斷增加，合作區城市規劃和建設局持續探索採用智慧交通技術，不斷優化出行效率，提升市民出行感受。

　　Part 1：打造「通琴號」智慧通勤線路

　　「通琴號」是解決橫琴的政府與企業人員上下班通勤及橫琴與澳門間跨境通勤需求，藉助智慧交通平臺實現的一種惠及大衆的交通方式。

　　「通琴號」現有線路超過100條（分爲市區線和跨境線兩類），工作日均乘坐超過6000人次。

　　「通琴號」跨境通勤專線每日穿梭琴澳兩地，可解決兩地務工人員及在合作區居住的澳門高校學子的日常跨境通勤需求。

　　跨境通勤專線現已開通16條路線共46個班次，累計設置53個站點（合作區29個站點、澳門24個站點）。

　　自開通以來，「通琴號」跨境線路累計運送超54.97萬人次，有效保障了澳門與橫琴間的公共交通。

　　Part 2：上線運營，橫琴動態公交

　　爲充分解決橫琴島內的公共交通需求，合作區城市規劃和建設局於今年3月18日開始在全島範圍內試運營橫琴動態公交。

　　動態公交是一種全新的公共交通出行方式，通過智慧交通平臺的高效調度，採用「網約」模式運營公交巴士，具有定站不定線、快速直達、按需發班、沿途同向拼車、高效利用公交資源等優點，有效解決了合作區內零散的出行需求，完善了合作區內多元公交出行模式。

　　橫琴動態公交自上線以來反響熱烈，得到市民廣泛認可，已成爲橫琴島內「網紅」出行方式。

　　截至目前，動態公交累計服務乘客超13萬人次，註冊用戶超2.6萬人，服務人次單日最高超過1500人，拼單率達80%以上，顯著提高了公共交通利用率。

　　今年6月26日起，橫琴動態公交正式上線運營，將繼續爲市民提供高品質綠色出行服務體驗。

　　Part 3：支持企業合作，琴澳網約車換乘

　　隨着橫琴「分線管理」「團進團出」等多項政策陸續出臺，澳門與橫琴兩地跨境通勤的需求還將不斷增加。

　　目前已有兩地的運輸企業自發地聯繫合作，在不影響內地與澳門相關法律及監管的前提下，探索琴澳兩地的網約車企業運營平臺實現數據連通，爭取形成「乘客一次呼叫，通關自動換乘粵澳兩地車輛」的模式，即：

　　在橫琴側乘坐內地第一程網約車時，將乘客送至橫琴口岸，乘客步行過關後，已有澳門側的合法運營車輛在口岸等候接駁。

　　通過兩地網約車企業運營平臺的對接，乘客在下單叫車的一刻，便可確認在通關後跨境第二程車輛的安排，收費方面則按兩地各自的管理規定分別執行，從而提高跨區出行的便利度。

　　合作區城市規劃和建設局支持企業在遵守兩地現有法律及政府監管框架的前提下，通過技術創新和信息化的對接，提升橫琴與澳門間的通勤效率。

　　接下來，合作區將繼續以智慧交通便利出行爲切入點，加大交通服務投入，切實提升公衆出行服務品質！