國家級大獎！橫琴十字門隧道，上榜！

　　喜報！橫琴十字門隧道工程摘得行業“奧斯卡”！9月22日，我國土木工程領域科技創新最高榮譽第二十一屆中國土木工程詹天佑獎在四川省成都市頒獎。本屆共有100項工程入選，橫琴粵澳深度合作區十字門隧道工程榜上有名，彰顯 “琴澳一體化” 發展成果。

　　中國土木工程詹天佑獎

　　中國土木工程詹天佑獎被譽爲‌土木工程領域的“奧斯卡獎”，由中國土木工程學會和北京詹天佑土木工程科學技術發展基金會於1999年設立，是經黨中央、國務院批准、住房城鄉建設部認定的全國評比表彰保留項目之一，也被稱爲建築業的“科技創新工程獎”。

　　十字門隧道工程項目情況

　　十字門隧道工程是服務粵港澳大灣區建設、助力琴澳深度融合的標誌性市政工程，地處珠江出海口西岸，由橫琴粵澳深度合作區城市規劃和建設局統籌建設。

　　項目主線全長約2.8公里，包含跨海盾構段、陸地暗埋段及配套匝道。其中始發井最大開挖深度35.8米，爲華南濱海第一超深基坑；跨海盾構段長940米，刀盤直徑15.76米，是華南地區首條海域複合地層小曲線半徑超大直徑盾構隧道。

　　項目建設過程中實現多項技術突破。工程首創海域隧道“宜居-綠色低碳-韌性”規劃體系，開創生態跨海建設新模式；創新單洞雙層“一管五效”集約斷面構型，空間利用率達到96.5%，刷新國內空間利用紀錄；攻克複雜海域地層超大直徑盾構智能掘進成套技術，實現毫米級精準掘進；創新濱海軟土敏感區深基坑綠色支護成套技術，破解涉鐵基坑變形控制世界級難題；搭建海底隧道數字孿生全週期智能預警體系；項目裝配率超80%，打造跨海工程減碳標杆。

　　目前，十字門隧道已建成投用3年多，整體運行狀態良好，極大緩解了橫琴大橋的交通壓力，爲澳琴兩地出行提供了巨大便利，助力橫琴構建起開放便捷、高效暢達的琴澳交通體系，爲粵港澳大灣區基礎設施互聯互通提供堅實支撐。