橫琴高鐵站，計劃年內正式動工！

　　8月24日至25日，橫琴粵澳深度合作區與同濟大學共同組織召開橫琴高鐵站站城融合概念方案專家諮詢會，匯聚國內頂尖智慧，爲合作區打造服務琴澳、輻射灣區的核心綜合交通樞紐把脈定向。

　　省委橫琴工委委員、省橫琴辦副主任、合作區軌道交通建設指揮部指揮長葉真，合作區執委會副主任張國基，同濟大學黨委常委、副校長石振明，國鐵集團原總工程師、同濟大學高鐵及站城融合研究院院長鄭健出席會議。

　　本次諮詢會層級高、覆蓋廣，特邀鐵路規劃建設、站城融合、交通樞紐規劃等領域權威專家參加，包括：中國工程院院士、同濟大學教授朱合華，全國工程勘察設計大師、中國城市規劃設計研究院原院長李曉江，國鐵集團工程設計鑑定中心副主任王傑，國鐵集團工程設計鑑定中心客站建築諮詢部部長姚涵，重慶鐵路投資集團原黨委書記、董事長、中國地方鐵路協會站城融合發展分會會長汪欽琳，中國鐵路設計集團有限公司首席專家、總建築師周鐵徵，中國鐵路廣州局集團科信部副主任盧斌，同濟設計院軌交院副院長王凱夫，築境設計總建築師於晨。

　　會前，與會專家及單位代表實地考察橫琴高鐵站選址現場，參觀橫琴合作區規劃展覽館，深入瞭解項目區位條件與片區發展規劃。

　　葉真指出，橫琴高鐵站是粵港澳大灣區重要交通基礎設施和琴澳一體化戰略支點，計劃年內正式動工，時間緊、任務重、意義重大。

　　就深化站城融合方案，他強調：一要堅持一體開發，實施地上地下同步規劃，提升土地利用效率；二要構建高效便捷的樞紐綜合體，系統設計換乘與通關流程，確保無縫接入國家高鐵網；三要立足分期開發與彈性預留，近期聚焦樞紐運營與基礎配套，遠期預留空間適配產業升級。

　　鄭健回顧了同濟大學作爲全過程諮詢機構參與項目的工作歷程。他表示，本次諮詢會旨在充分吸納權威專家意見，進一步打磨方案的科學性與合理性，爲後續深化研究和項目實施提供堅實支撐；同濟團隊將持續提供全過程技術支持，發揮多學科綜合優勢，協助合作區系統梳理研究需求、統籌開展課題策劃，爲課題研究與工程實施的有序銜接打好基礎。

　　會上，設計單位匯報了《橫琴高鐵站站城融合概念設計方案》，同濟大學高鐵及站城融合研究院提出了《橫琴高鐵站站城融合概念設計方案戰略諮詢與設計評估》意見。

　　專家組圍繞項目整體定位、站城融合理念、空間功能佈局、綜合開發策略等核心內容，開展了全方位、多角度、深層次的系統研判，提出了諸多針對性、前瞻性和實操性的寶貴意見。

　　專家組一致認爲，方案立足琴澳一體化發展，統籌高鐵、軌道交通、口岸、地下空間及站城開發，思路合理、框架完整，體現了“站城融合、集約建設、開放共享、韌性發展”理念；戰略諮詢與設計評估定位準確、框架系統，主要判斷和建議具有針對性、先導性，總體方向合理，具備深化基礎。

　　本次諮詢會研討深、成果實，標誌着橫琴高鐵站綜合交通樞紐建設前期工作取得重大進展。下一步，合作區將全面梳理、逐條落實專家意見，9月底前完成概念設計方案和戰略評估報告修訂，同步啓動跨境交通組織、彈性空間設計等課題研究，依託同濟大學團隊建立全生命週期技術諮詢機制，全力以赴推動項目年內開工建設。

　　合作區城市規劃和建設局、發展改革和統計局、財政局、產業發展局，以及同濟大學、廣東省鐵路建設投資集團有限公司、廣東琴澳鐵路建設投資有限公司、廣東琴澳高鐵站城開發有限公司、廣東琴澳軌道交通建設發展有限公司、中鐵第四勘察設計院集團有限公司、中國鐵路設計集團有限公司、凱達環球建築設計（北京）有限公司、迪庫環球有限公司、珠海市規劃設計研究院等單位相關負責人參加會議。